Phase 3 : Die "neuen" Triebwerke

(c) Ortmann Jochen
Die hinteren Triebwerke sind größtenteils aus Ureol (siehe "Grundkörper")
gefertigt und sind anfangs nur gesteckt zur besseren Montage
und Verfeinerung der einzelnen Triebwerke !

(c) Ortmann Jochen
Ein Triebwerks-Grundkörper mit Phanter-Motorabdekung
leider ist dies noch zu groß, und ich bin noch auf der
Suche nach einem Phanter im Maßstab ca.1:100, da diese
in 1:87 noch zu groß ist !

(c) Ortmann Jochen
Nochmal Einzelteile vor der Ausrichtung und
Montage am Grundtriebwerkskörper

(c) Ortmann Jochen
Nun ging es an die Montage der einzelenen Komponenten.
Die äußeren Triebwerke klebte ich zuerst, sodas die vier Eckteile
die Kanten eines gedachten Vierecks ergaben. So war es einfach
mithilfe meines Stahllineals die dazwischenliegenden Teile in
der Flucht exakt auszurichten.

(c) Ortmann Jochen
Nochmal zum Vergleich : Das "neue" Teil und der "alte" Versuch !
Das alte Teil war viel zu gedrungen und zu globig. Ebenso
standen die einzelen Gondeln viel zu nahe beieinander.

(c) Ortmann Jochen
Die Triebwerke im "zerlegten" Zustand, der ein einfacheres
Arbeiten mit den Einzelkomponentne ermöglichen soll !

(c) Ortmann Jochen
Nach und nach...

(c) Ortmann Jochen
...entsteht beim Montieren...

(c) Ortmann Jochen
...ein komplettes Triebwerkspaket !

(c) Ortmann Jochen
Das Urmodell für das Innenleben der Düsen !
Dieses Teil werde ich mit Silikon abformen und mehrmals gießen !

(c) Ortmann Jochen
Das Roh-...

(c) Ortmann Jochen
...Triebwerkspaket...

(c) Ortmann Jochen
im vormontierten Zustand !

(c) Ortmann Jochen
...Panzerplatten, Panzerplatten, Panzerplatten...

(c) Ortmann Jochen
... vor und nach der Beplankung mit Plastiksheet.

(c) Ortmann Jochen
... meine improvisierte Tiefziehform für die Dome
der seitlichen Triebwerksgelenke ! Die Form ist aus "Metapor"
gefräst, einem luftdurchläsigen ALUMINIUM. Mithilfe eines Staubsaugers
erzeuge ich einen Unterdruck, welcher wenn das Polystyrol erhitzt wird
das Material exakt auf die From saugt !

(c) Ortmann Jochen
Die ersten fünf Triebwerke mit "Rohdetailierung".
Jetzt fehlt nur noch der letzte Schliff mit kleinen
Kabeln, selbstangefertigten Ätzteilen, Bausatzresten usw.

(c) Ortmann Jochen
Ach ja ! Hier mal eine Platte meiner photogeäzten "Kleinteile"...

(c) Ortmann Jochen
... mal aus der Nähe !
Die Platten hab ich mir anfertigen lassen . Hiefür erstellte ich
eine CAD-Zeichnung der Einzelteile und übermittelte diese meinem
dänischen Modellbaufreund Morten Moeslund. Er erstellte mir anhand
der Daten eine belichtbare PDF - Datei . Einen großen Dank auch an Ihn,
und besucht mal seine Homepage.
Die PDF-Datei brachte ich zu einer Firma hier bei uns in Augsburg ( Haberl und Partner )
der mir dann die photogeäzten Platten aus Neusilber herstellte .
Ich war sehr begeistert von der absoluten Sauberkeit und der Qualität der
Arbeit die Herr Haberl hier geleistet hat ! Einen großen Dank an dieser Stelle !

(c) Ortmann Jochen
Der erste montierte Triebwerkseinsatz der später von
hinten mit eine LED beleuchtet wird !

(c) Ortmann Jochen
Die ersten Äzteile sind montiert ...

(c) Ortmann Jochen
Nachdem ich der Treibwerke etwas überdrüssig war,
musste jetzt das Cockpit herhalten !
Aus U-Profilen formte ich die Stühle, und diverse
Kleinteile dienten als Monitore und "Wandverzierungen"
Der Grundkörper ist wierder mal ein "Ureol"-Teil.
Aus dem Vollen gedreht und aus zwei Hälften verklebt
läßt sich diese Blockmaterial einfach am Besten verarbeiten !

(c) Ortmann Jochen
Hier noch ein paar Eindrücke der Inneneinrichtung...

(c) Ortmann Jochen
...mit Seitenwänden...

(c) Ortmann Jochen
...und von innen Beleuchtet

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